مجموعه خدمات خودرو رونوکاران ساعت کاری : شنبه تا پنجشنبه - 9:00 -21:00
1. خرابی دریچه گاز (Throttle Body)
علائم
- دور موتور در حالت خلاص به ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ میرسد
- هنگام گاز دادن، موتور دیر به حالت نرمال برمیگردد
- کپ اولیه
چرا اتفاق میافتد؟
- کثیف شدن تیغه دریچه
- خرابی موتور دریچه گاز
- عدم تطبیق (کالیبراسیون) بعد از شستشو
راه حل
- شستشوی اصولی با دستگاه
- تنظیم دریچه گاز با دیاگ CLIP مخصوص رنو
- بررسی سیمکشی و سوکتها
2. خرابی سنسور دریچه گاز (TPS)
اگر سنسور TPS مقدار زاویه دریچه را اشتباه به ECU گزارش دهد، دور موتور بالا میماند.
علائم
- نوسان دور موتور
- بالا ماندن دور بعد از رها کردن پدال
- خطای P0120 یا P0220
3. نشتی هوا از منیفولد یا هوزینگ هوا
نشتی هوا باعث میشود ECU مخلوط سوخت–هوا را اشتباه محاسبه کند و دور موتور زیاد شود.
نقاط حساس نشتی در رنو
- شیلنگ هواکش
- هوزینگ فیلتر
- منیفولد هوا
- اورینگ دریچه گاز
راه حل
- تست دود (Smoke Test) در تعمیرگاه تخصصی رنو
4. خرابی استپر موتور (در مدلهای قدیمیتر رنو)
در خودروهایی مثل خانواده تندر و ال۹۰ استپر نقش تنظیم دور موتور در حالت درجا را دارد.
نشانههای خرابی
- دور موتور بسیار بالا
- خاموش شدن در زمان توقف
- نوسان دور موتور
5. خرابی سنسور دمای آب (ECT)
اگر سنسور ECT دما را اشتباه اعلام کند، ECU فکر میکند موتور سرد است و پاشش سوخت را زیاد میکند.
نشانهها
- دور موتور بالا در صبح
- مصرف سوخت زیاد
- سخت روشن شدن موتور
6. گیر کردن پدال یا سیم گاز (در مدلهای سیمی)
گاهی کابل گاز به دلیل کثیفی یا خشک شدن، دیر به حالت اولیه برمیگردد و دور موتور بالا میماند.
7. مشکل نرمافزاری ECU یا ناهماهنگی با دریچه گاز
در خودروهای رنو بهخصوص مگان، اگر بعد از تعویض باتری یا سرویسهای برقی، دریچه گاز ریست نشود، دور موتور بالا میماند.
راه حل
- ریست دریچه گاز
- انجام کالیبراسیون با دیاگ
چه زمانی باید به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنیم؟
اگر دور موتور بیشتر از ۱۵۰۰ باقی میماند یا نوسان شدید دارد، بهتر است خودرو بررسی تخصصی شود.
در رنوکاران عیبیابی با دیاگ CLIP و تست نشتی هوا انجام میشود تا علت مشکل دقیق مشخص شود.
جمعبندی
بالا ماندن دور موتور معمولاً ناشی از موارد زیر است:
- کثیفی یا خرابی دریچه گاز
- خرابی سنسورها (TPS، ECT)
- نشتی هوا
- خرابی استپر
- مشکلات برقی یا نرمافزاری
رفع این مشکل نیاز به عیبیابی دقیق دارد و در خودروهای رنو، بهترین روش استفاده از دیاگ تخصصی CLIP است.